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根据岚图汽车官方公布的数据,4月份岚图汽车的交付量达到了4003辆,同比增长了20%。而1-4月的累计销量更是达到了20348辆。
其中,笔者了解到,岚图FREE是销量的主力车型,关注度相对较高一些。
在外观方面,岚图FREE的前脸,保留了横贯车头的LED灯带,但中网镀铬元素被黑化处理,而直瀑格栅则进行了扁平化设计,车头配备了直瀑式的前格栅和贯穿式灯带,同时还采用了全新设计的前包围,进气口也进行了改进。
内饰方面的改变,主要集中在功能性上。考虑到消费者对电动车操作逻辑的熟悉程度越来越高,岚图FREE取消了一键启动按钮,并将换挡杆改为怀挡。
中央通道空出的位置,被用来放置两个50瓦的手机无线快充器,同时驾驶模式选择、360度环影等物理按键的位置也略微调整。此外,中央扶手后端增加了一个供后排乘客使用的触屏,可以控制天窗的透明度和音乐播放。
最引人注目的特点是可升降的三联屏,这一设计保持不变。理论上可以在全情驾驶时减少干扰。前排座椅集成了12向电动调节功能。
在动力配置方面,岚图FREE仍然采用了增程式动力系统,但换装了全新的1.5T深度米勒循环增程器,并搭配全系动态智控电四驱系统。这款车型的最大功率为360kW。
此外,岚图FREE的馈电油耗为6.69L/100km,纯电续航里程达到了201km,综合续航里程超过了1201km。
然而,岚图FREE也存在一些需要提升的地方。首先,尽管续航里程相对较长,但与一些纯电动车型相比,它的续航表现仍然有待提升。
其次,虽然岚图FREE在外观和内饰方面进行了一些改进,但整体设计仍然相对保守。此外,一些消费者认为相比竞争对手,它的性价比不算特别高。最后,岚图FREE的后排空间,对于需要经常搭载后排乘客的消费者来说,可能会感到不是特别舒适。
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